Seuraava tiedote koskee niitä, jotka EIVÄT ole Suomen Ilmailuliiton (SIL) jäseniä eivätkä maksa Tunturi-Ilmailijoiden jäsenmaksua SIL:n jäsenmaksun yhteydessä:

Suomen Ilmailuliittoon kuulumattomien jäsenien tulee itse huolehtia jäsenmaksun maksusta. Jäsenmaksu maksetaan suoraan Tunturi-Ilmailijoiden tilille, sillä kerholla ei ole varsinaista jäsenmaksulaskutusta. Saaja: Tunturi-Ilmailijat ry ja tilinumero on Nordea: FI29 2079 1800 0630 00.

Uudet jäsenet saavat edelleen ensimmäisen laskunsa sähköpostitse (tai postitse, jos niin valittu) liittymismaksun kanssa, mutta tämän jälkeen maksusta täytyy huolehtia joko itse tai maksaa se SIL:n jäsenmaksun yhteydessä.

Mikäli tämän vuoden jäsenmaksu on vielä maksamatta, niin kipaisepa lähimpään verkkopankkiin ja suorita jäsenmaksu pois kuljeksimasta. Vuoden 2017 jäsenmaksujen hinnat löydät tästä.

Kerhon molemmat käytössä olevat lentokoneet on lennetty talvisäilytykseen halliin Rovaniemelle. Juha Portti ja Matti Sorvari lensivät OH-CAK:n ja OH-PEP:n Rovaniemelle 20.10. Matti lähti OH-PEP:llä n. vartti ennen Juhaa, joka ohitti Matin Vaalajärven tasalla. Tästä miehet lensivät yhdessä kohti Rovaniemeä, jossa Juha pääsi heti laskuun Matin joutuessa tekemään muutaman odotuskuvion, jotta Finnairin päivävuoro pääsi alta pois. Koneet kaivetaan jälleen naftaliinista kevään korvilla suksilentoleiriin mennessä.

Pitkänlinjan lentäjäveteraani ja Tunturi-Ilmailijoiden pitkäaikainen jäsen lentokapteeni Reijo Raumala on kuollut. Reijo Ilkka Raumala syntyi 23.12.1942 Inarissa ja kuoli 23.8.2017 Inarissa.

Ensikosketuksen lentämiseen Reijo sai jo vuonna 1954 ja ansiolentäjän lupakirjan hän sai vuonna 1969. Tästä alkoi "puskapilotin" ura, jonka aikana lentotunteja kertyi yli 30 vuoden aikana yli 8000 ja laskeutumisia yli 30000. Reijo kuljetti matkustajia erämaahan kullankaivajista virkamiehiin paikkoihin, joihin muilla kulkuneuvoilla ei ollut asiaa. Lentokapteenin arvonimen hän sai tasavallan presidentiltä Tarja Haloselta jäätyään eläkkeelle vuonna 2002.

Reijo siunattiin hiljaisuudessa läheisten läsnä ollessa haudan lepoon Inarin hautausmaalle. Tunturi-Ilmailijoiden puheenjohtaja Matti Sorvari laski seppeleen hautajaisissa kerhon puolesta. Tunturi-Ilmailijat ottaa osaa Reijon omaisten ja läheisten suruun.

Lentokapteeni Reijo Ilkka Raumala

* 23.12.1942 Inari
✝ 23.8.2017 Inari

18.5.2017 pidetyssä vuosikokouksessa tehtiin vaihdoksia johtokunnassa ja päätettiin mm. nostaa lentotuntihintoja. Johtokuntaan valittiin Pentti Niemen tilalle Jarkko Kaisanlahti. OH-PEP:n lentotuntihintaa nostettiin 100 eurosta 120 euroon ja OH-CSN:n tuntitaksaa 220 eurosta 280 euroon. OH-CSN on saanut valkoisen maalin pintaan ja on parhaillaan kasattavana Ranualla.

Sääntömääräinen vuosikokous pidetään elinkeinotalon kokoustiloissa (vanha paloasema) 18.5.2017 klo 18.00 alkaen. Kokouksessa käydään läpi sääntömääräiset asiat. Jäsenet tervetuloa!

Kuten aikaisemmassa päivityksessä arveltiin, OH-PEP lennettiin talvisäilytyksestä Rovaniemeltä Ivaloon ja Alajärven jäälle maaliskuun viimeisenä päivänä. Kone on nyt suksivarustuksessa ja valmiina kevään 2017 suksilentoleirille.

Viikolla 14 järjestettävästä suksilentoleiristä on nyt tullut lisätietoja ja seuraavassa on kattava tietopaketti tulevasta tapahtumasta ja vähän taustatietoa mistä on oikein kyse:

"Suksilentoleirin perusajatuksena on kouluttaa ilmailun harrastajia turvalliseen talvilentotoimintaan erämaa-alueilla, huomioimaan sääolosuhteet sekä niiden nopeat muutokset, lämpötilat (pakkanen), pitkät etäisyydet ja varustevaatimukset Lapin vaativissa olosuhteissa. Talvisen erämaalentämisen historia on pitkä, sillä ensimmäiset Lappiin suuntautuneet lennot suoritettiin suksikoneilla ennen talvisotaa, jolloin lentokenttiä ei vielä ollut. Tunturi-Ilmailijoiden järjestämän suksilentoleirin historia alkaa hieman myöhemmin, sillä ensimmäinen leiri pidettiin vuonna 1984 ja sen jälkeen se on järjestetty vuosittain.", kertoo kerhon puheenjohtaja Matti Sorvari.

Suksilentoleiri on vapaamuotoinen tapahtuma ja ohjelma muodostuu osallistujien tarpeiden mukaan. Leirin tukikohta Ivalossa on Alajärven lentosatama, josta koulutukseen liittyvät lento-operaatiot pääsääntöisesti tapahtuvat kerhon OH-PEP:llä. Lentopäivä alkaa klo 9 aikoihin aamupalaverilla , jossa käydään läpi mm. säätiedot, päivän ohjelma ja lentovuorot. Päivä päättyy iltasella noin klo 19 koneiden paikoitukseen ja päivän tapahtumien kertaukseen sekä alustavaan seuraavan aamun toiminnan käynnistämisen "askelmerkkeihin". Perusajatuksena on, että kerhon kone OH-PEP toimii pääsääntöisesti Alajärveltä käsin ja vierailevat koneet voivat hyödyntää leirin muita tukikohtia, mutta toimivat toki miehistöjensä suunnitelmien mukaisesti. Leirin erämaatukikohta on Inarinjärven Tsarmivuonolla, jossa sijaitsee lentoaseman kerhon maja. OH-PEP on määrä lentää viikon 13 lopulla Rovaniemeltä takaisin Ivaloon ja Alajärven lentosatamaan.

Matti Sorvari jatkaa, että suksilentoleiri alkaa 3.4.2017, mutta olemme varautuneet siirtolentoihin jo 1.4. alkaen. Tsarmivuonon maja on käytössämme 1.-6.4. välisen ajan ja Alajärven lentosatama koko leirin ajan. Tsarmilla voi myös majoittua, jossa tilaa on n. kymmenelle hengelle ja Alajärven "vanhalle puolelle" mahtuu enintään neljä henkilöä. Muut majoituspaikat ovat paikalliset hotellit tai muut osallistujien itse järjestämät majoituspaikat. Tunturi-Ilmailijat on perinteisesti pyytänyt majoitustarjouksen Hotelli Ivalosta, josta majoituksen voi varata tunnuksella "tunturi-ilmailijat". Yhdistyksemme jäsen Markku Inkilä majoittaa myös leiriläisiä Saariselällä sijaitsevassa revontulikylässään. Molempien tarjoajien hinnat ovat erittäin edullisia tarjouksia, joten ei muuta kuin varaamaan majoituspaketteja. Leirille osallistuu myös lennonopettajia ja tarkastuslentäjiä. Tervetuloa siis viikolla 14 suksilentoleirille!

Tunturi-Ilmailijat järjestää perinteisen suksilentoleirin jälleen viikolla 14. Lisätietoja suksilentoleiristä tulee tänne sivuille myöhemmin, mutta tarkoituksena olisi saada ainakin OH-PEP siivilleen tuohon mennessä. Nythän Peppi majailee talvisäilytyksessä Rovaniemellä, kuten kuvakin kertoo: OH-PEP Rovaniemellä.

Tunturi-Ilmailijat toivottaa kaikille jäsenilleen ja lentäjille ympäri Suomen lennokasta uutta vuotta!

OH-CAK ja OH-PEP viettävät tällä hetkellä talviunta Rovaniemellä lämpöisessä hallissa, kunnes taas kevät koittaa. Sierra Novemberin kunnostusprojektiin koitetaan saada talkooporukkaa kasaan ja tavoitteena olisi saada OH-CSN vielä keväthangile lentämään. Hommaa kuitenkin riittää, joten kaikki talkooapu on tarpeen!

A Spotting Guide of Ivalo Airport, the home of Tunturi-Ilmailijat, is added to these pages. You can find useful information to reach the best photo spots at EFIV to take some stunning shots of arriving and departing aircraft. You can find the guide following this link.

Jussi Lempiäinen Turusta lähetti valokuvan kerhon entisestä moottorikoneesta, Cessna F172H OH-CDX:stä. Kyseinen kone oli Tunturi-Ilmailijoiden omistuksessa 1980-luvun lopulla kunnes kone tuhoutui syksyllä 1992. Tässä Jussin tarinaa kuvanottohetkestä: "Kuva on otettu Piikkiönlahdelta kevättalvella 1983. Olimme hupilennolla ja aloimme yläilmoissa "ajaa kilpaa" jääradalla ajavien autojen kanssa. Tiesin lumitilanteen niin painuimme alas katselemaan. Myöhemmin tuttuni aurasivat oikein kiitotien ja teimme yleisölennätyksiä parina viikonloppuna." Kiitokset Jussille valokuvasta!

Portin Juha kävi hakemassa Rovaniemellä talvisäilytyksessä olleen OH-CAK:n ja lensi sen Ivaloon 20.5. iltapäivällä. Kone on siis jälleen lentokäytössä, joten ei muuta kuin taivaalle! OH-PEP:n sukset on otettu pois ja kone on nyt rengasvarustuksessa, joten PEPilläkin pääsee taivaalle kesällä.

Sodankylän Ilmailukerho järjestää palolentojen ohjaaja- ja tähystäjäkoulutusta Sodankylän lentokentällä 14.-16.5.2016. Osallistujia toivotaan myös Tunturi-Ilmailijoilta. Lisätietoja Matti Sorvarilta 045-3410011.

Sääntömääräinen vuosikokous pidetään Hotelli Ivalossa 12.5.2016 klo 18.00 alkaen. Kokouksessa käydään läpi sääntömääräiset asiat. Jäsenet tervetuloa!

Kesken kiivaimman suksilentokauden OH-PEP:n toinen suksi murtui vanhuuttaan keskeltä lähes poikki, mutta onneksi vika huomattiin hyvissä ajoin ennen isompia havereita. Huhtikuun ensimmäisen sunnuntain aamuna ennen kahdeksaa Välitalon Pekka ja Portin Juha irroittivat suksen ja veivät sen Keskitalon Roopen verstaalle korjattavaksi. Suksen vanha vaneriosa korvattiin umpikoivulla, pohjamuovi uusittiin ja katkos itsessään liimattiin kasaan. Suksesta tuli entistä ehompi ja projekti oli valmis yhden maissa päivällä ja kone operatiivisessa käytössä jo puoli kahdelta! Suunnitelmissa olisi korjata myös toinenkin suksi ennen kuin sekin menee vanhuuttaan poikki. Muutama lisäkuva korjausprosessista löytyy kalustokuvista sivun alaosasta.

Tunturi-Ilmailijoiden kotikenttää esittelevälle sivulle on lisätty lentokonebongareille ohjeet miten päästä parhaille kuvauspaikoille kuvaamaan Ivalon lentoliikennettä. Kuvausohjeisiin pääset tästä linkistä. An English version of Ivalo Airport's Spotting Guide is coming soon to these pages. Stay tuned!

Vuosikokous pidettiin marraskuun viimeisenä perjantaina ja kokouksessa keskusteltiin mm. OH-PEP:n ja OH-CSN:n lentokuntoon saattamisista sekä suksilentoleirin ajankohdasta. Alla tärkeimmät keskustellut ja päätetyt asiat.

Sodankylässä kovia kokenut OH-PEP on saamassa uuden takarungon ja tavoitteena on, että Peppi on jälleen lentokunnossa suksilentoleirillä. Vuoden 2016 suksilentoleiri järjestetään pääsiäisestä johtuen 31.3.-3.4.2016. Paikkana toimii jälleen perinteinen Alajärven jää lentokentän kupeessa sekä Ivalon lähiympäristö.

Ranualla kunnostettavana oleva OH-CSN koitetaan myös saada kesään mennessä lentokuntoon. Pekka Välitalo kartoittaa talkooporukkaa kasaan heti vuoden vaihteen jälkeen, jotta runko saadaan puhdistettua maalauskuntoon. Kokouksessa mietittiin, että n. 100 tuntia pitäisi saada talkoilla aikaiseksi. Pintamaalit on jo poistettu ja siivet odottavat muutamaa niittausta ja uutta maalipintaa. Moottori on avattu, tarkastettu ja tarvittavat varaosat on tilattu. Lisäksi potkuri pitää lähettää peruskorjaukseen.

Palolentoja lennettiin kesän 2015 aikana runsaat 40 tuntia, joten melko märkä kesä oli. Lentotuntihintoihin ja jäsenmaksuihin ei tule muutoksia, joten ne säilyvät ennallaan vuonna 2016.

Sippo Nevalainen Rovaniemeltä lähetti skannauksen vuoden 1966 joulukuun Ilmailu-lehdestä, jossa oli juttu Tunturi-Ilmailijoiden perustamisesta ja sen ensimmäisistä askeleista. Juttu on luettavissa historia-osiossa. Samaiseen osioon on myös lisätty kuva vuoden 1966 lentonäytöksen julisteesta. Kiitos kuvasta kuuluu niin ikään Sippo Nevalaiselle.

Sääntömääräinen kokous pidetään Hotelli Ivalossa 27.11.2015 klo 18.00 alkaen. Kokouksen jälkeen tarjoillaan jäsenille jouluruoka. Jäsenet tervetuloa!

OH-CAK on lennetty Rovaniemelle talvisäilytykseen, joten tällä hetkellä kerholla on ns. siivet supussa, kun OH-CSN ja OH-PEP ovat myös pois käytöstä.

OH-CSN on edelleen laitettavana Ranualla ja kesällä Sodankylässä kovia kokenut OH-PEP on siellä myös. Vakuutusyhtiö on hyväksynyt korjausarvion ja koneen korjauksesta on sovittu Arctic AirServicen kanssa. Lisätietoja koneiden tilasta tulee näille sivuille, kun uutta tietoa on saatavilla.

Pitkästä aikaa lennokkikuviin tuli päivitystä muutaman uuden kuvan myötä. Käykäähän katsomassa!

Sivustolle on lisätty valokuvaosio Sodankylän Arctic Airshowsta, jossa Tunturi-Ilmailijatkin vieraili kahdella koneella. Valokuvat löytyvät yläreunan valokuvia-otsikon alta.

Tunturi-Ilmailijat kunnioitti läsnäolollaan 50-vuotista taivaltaan juhlivaa Sodankylän Ilmailukerhoa Sodankylän Arctic Airshowssa 6.6.2015. Katsojia oli joidenkin arvioiden mukaan jopa kaksituhatta ja vierailevia koneita kolmisenkymmentä. Sää suosi ilmailunäytöstä puuskaista ja paikoin navakkaakin tuulta lukuun ottamatta. Tuuli aiheuttikin ikävän yllätyksen kerhon toiselle koneelle, OH-PEP:lle. Peppi joutui äkillisen tuulenvoimakkuuden ja -suunnan muutoksen seurauksena kiitotiekosketukseen ohjaimet poikkeutettuna, jonka seurauksena oli ns. kannuspyörän flutteri, pyörähdys ja vaurio kannuspyörän kiinnitysrakenteessa. Kone on edelleen Sodankylässä ja se on tarkastettu sekä siirtolentolupa kuitattuna. Hienolle ilmailupäivälle harmittava takaisku, mutta välillä sattuu... Lisätietoja Pepin korjaamisesta takaisin lentokuntoon tulee näille sivuille heti kun korjausprojekti etenee. Kerhon toinen lentokunnossa oleva kone, OH-CAK, pääsi turvallisesti perille kovasta tuulesta huolimatta.

Peppiin vaihdetaan renkaat suksien tilalle kesäkuun ensimmäisellä viikolla, joten Peppi on tämän jälkeen kesävarustuksessa. OH-CAK:n vuosihuolto on tehty ja kone lennetty Ranuan ja Rovaniemen kautta takaisin Ivaloon ja on siis taas käytössä.

Ivalon lentokentällä järjestetään 9.-10.5. palolento- ja SAR-koulutus. Kerho kustantaa palolentäjilleen tunnin harjoituslennon ennen palolentokoulutusta. Lennot tehdään kahden ohjaajan miehityksellä ohjaajaa välillä vaihtaen. Lentojen tarkoituksena on palauttaa mieliin palolentoon kuuluvia proseduureja. Koulutustilaisuudessa kerrotaan myös infoa uudesta ilmatilauudistuksesta.

OH-CAK on vuosihuollossa Ranualla viikon 20 aikana (11.-17.5.), joten kone on silloin pois käytöstä. Ennen huoltoa pitää lentää moottorin käyttötunteja vähemmäksi, joten kerho perii ennen viikkoa 20 tapahtuvista lennoista vain 110 € tunnilta. Käy lentämässä alehinnoilla!

Sääntömääräinen kevätkokous pidetään Hotelli Ivalossa 24.5.2015 klo 18.00 alkaen. Kokouksessa käydään läpi sääntömääräiset asiat, jäsenet tervetuloa!

Kaksi kolmasosaa kerhon koneista on jälleen lentokunnossa, sillä OH-CAK ja OH-PEP on otettu jälleen käyttöön. OH-CAK:n vakuutus on taas voimassa ja kone on kaivettu RWY26:n päädystä esille. OH-PEP haettiin talvisäilytyksestä Rovaniemeltä ja kone on suksivarustuksessa.

Historia-osioon on lisätty tietoja Tunturi-Ilmailijoiden nimissä olleiden koneiden vaiheista Suomen ilma-alusrekisterissä. Lisäksi muutamasta koneesta on lisätty valokuva, kuten esim. kerhon ensimmäisestä purjelentokoneesta, Scheibe Bergfalke II/55 OH-KBA:sta.

Pertti Tuominen Tampereen Ilmailuyhdistyksestä lähetti valokuvan kerhon entisestä purjekoneesta, PIK-3c Kajava OH-YKW:stä (myöh. OH-202). Kyseinen kone oli Tunturi-Ilmailijoiden omistuksessa 1960-luvulla ja se myytiin vuonna 1968 Tampereen Ilmailuyhdistykselle. Kuvan on ottanut Kauko Laurinolli. Kiitokset Pertillle valokuvasta! Valokuva löytyy historia-osion konelistauksen viimeiseltä riviltä.

An information package of the home base of Tunturi-Ilmailijat and Ivalo Airport is added to this site for foreign pilots in English. There are useful and important information of Ivalo Airport, such as basic EFIV-info, aerodrome charts, links to flight plan form and aviation weather. You can also find some handy information moving from the airport and some accommodation options. Follow the link to the EFIV-site: Ivalo Airport (IVL / EFIV) .

Pari päivää sitten sivuille lisätty tietopaketti Ivalon lentokentästä ja Tunturi-Ilmailijoiden kotikentästä on nyt saatavilla myös englanniksi mahdollisia ulkomaalaisia vieraita silmällä pitäen!

Moottorilento-osion alaotsikoksi on lisätty Ivalon lentokenttä (IVL / EFIV) . Linkin takaa löytyy kattava tietopaketti Ivalon lentokentästä niin paikallisille kuin vierailevillekin piloteille. Infopaketista löytyy mm. perustietoa Ivalon lentokentästä sekä hieman historiatietoa.

Lisäksi sivulta löytyy erityisesti lentäjille suunnattu "briefing-osio", josta löytyy mm. Ivalon vallitseva säätila, linkit EFIV:n lentokarttoihin sekä linkit ilmailutiedotusjulkaisuihin että elektroniseen lentosuunnitelmalomakkeeseen. Sivulta löytyy myös vieraileville piloteille pieni infopaketti, jossa on mm. linkkejä Ivalon alueen majoituspalveluihin.

Tunturi-Ilmailijoiden Cessna 180 Skywagon OH-CSN on ollut jo useamman vuoden kunnostuksen tarpeessa. Vihdosta viimein kunnostustalkoot pääsivät alkamaan toden teolla helmikuun puolivälissä, jolloin ensimmäinen talkooporukka matkusti viikonlopuksi Ranualle Sierra Novemberin kimppuun.

Ensimmäisessä iskuryhmässä pohjamaaleja hiomassa oli Aslak Näkkäläjärvi, Kari Pääkkö ja Pekka Välitalo. Seuraavana viikonloppuna talkoot jatkui, jolloin mukana oli kaksi ensimmäistä ja Juha Portti. He toivat siivekkeet, laipat ja streevat mukanaan Ivaloon, jossa hiomistyöt jatkuivat pesulan vanhassa hallissa Kari Akujärven liittyessä mukaan. Kiitokset Aleniuksen Hannulle lämpimän tilan antamisesta käyttöömme!

Kunnostustyöt jatkuvat täydellä tohinalla ja työn edistymistä voi seurata kuvien muodossa täällä.

Perinteinen suksilentoleiri pidetään lyhennettynä viikkojen 13 ja 14 välisenä viikonloppuna ns. pitkänä viikonloppuna. Ajoitus johtuu tämän vuoden pääsiäisen ajankohdasta, joka on perinteisellä leiriviikolla, eli viikolla 14. Lyhyemmästä leiriviikosta huolimatta tervetuloa sankoin joukoin ympäri Suomen lentelemään Lapin hohtaville keväthangille!

Sääntömääräinen syyskokous Hotelli Ivalossa 9.12.2014 klo 18.00 alkaen. Kokouksessa käydään läpi sääntömääräiset asiat vanhojen sääntöjen mukaisesti ja valitaan ylimenovuoden johtokunta sekä puheenjohtaja. Johtokunta kokoontuu jo klo 17. Jäsenet tervetuloa!

Tunturi-Ilmailijoiden konekalusto viettää tällä hetkellä talviunta. OH-CAK on Ivalossa, mutta seisontavakuutuksessa syvimmän talven yli. OH-PEP on lennetty Rovaniemelle hallisäilytykseen ja OH-CSN on Ranualla laitettavana lentokuntoon.

Lennokkikerho käynnistyy pitkän tauon jälkeen Ivalon ala-asteen teknisen työn luokassa 17.9. klo 17.30, jolloin pidetään tiedotustilaisuus, johon toivotaan vanhempiakin mukaan. Kerho on tarkoitettu yli 9-vuotiaille ja yläikärajaa ei ole. Lennokkikerhoon otetaan 16 osallistujaa.

Rakentelu aloitetaan alkeisliidokeilla, jotka on helppo rakentaa ja kaputtien jälkeen myös helppo korjata. Tunturi-Ilmailijat tilaa kerholaisten puolesta rakennussarjat, jotka lunastetaan omakustannehintaan.

Lennokkikerhon vetäjinä toimivat Juha Portti, Kari Akujärvi, Sami Muhonen ja Vili Huhtamella. Vetäjät toivottavat kaikki mukaan mielenkiintoisen ja kehittävän harrastuksen pariin!

Sääntömuutosta koskeva ylimääräinen kokous pidetään Hotelli Ivalossa 23.4.2014 klo 18.00 alkaen. Jäsenet tervetuloa!

Sääntömääräinen kevätkokous Hotelli Ivalossa 3.4.2014 klo 18.00 alkaen. Kokouksessa käydään läpi sääntömääräiset asiat. Kokouksessa käsitellään lisäksi esitys sääntömuutoksesta. Jäsenet tervetuloa!

Tunturi-Ilmailijoiden 50. toimintavuosi on takana ja vuosikokouksen yhteydessä kerho palkitsi lentäjiään ja jäseniään Suomen Ilmailuliiton hopeisilla ja pronssisilla ansiomerkeillä.

SIL:n hopeisen ansiomerkin saivat Rauno Ollila ja Tarmo Mansikka-aho. Pronssisen ansiomerkin saivat Pasi Härkönen, Juha Portti, Heikki Saviharju sekä Pekka Välitalo. Kultaisilla Kotka-kravattineuloilla palkittiin Petri Vesterinen, Aslak Vuomajoki ja Eero Vapaavuori. Hopeisen Kotka-kravattineulan sai Olavi Kangasniemi. "Pusklentäjän puukon" saivat Pentti Niemi ja Eero Vapaavuori. Lisäksi kerhon standaarit ojennettiin Rauno Ollilalle ja Pasi Härköselle. Onnittelut!

Vuosikokouksessa päätettiin myös perinteisen suksilentoleirin ajankohta, joka on viikko 14. OH-CSN:n tilanteesta tiedotettiin sen verran, että Arctic Air Serviceltä on pyydetty kustannusarvio koneen lentokuntoon laittamisesta ja kone tullaan siirtämään Ranualle korjaukseen pitävän tarjouksen saavuttua.

Sääntömääräinen syyskokous Hotelli Ivalossa 7.12.2013 klo 15.00 alkaen. Kokouksessa käydään läpi sääntömääräiset asiat sekä samalla myös kevätkokouksen sääntömääräiset asiat. Kokouksen jälkeen juhlistamme Tunturi-Ilmailijoiden 50-vuotista toimintaa pienillä puheilla, huomionosoituksilla sekä yhteisellä joululounaalla. Jäsenet tervetuloa!

Tunturi-Ilmailijat juhlisti kerhon 50-vuotispäivää Hotelli Ivalossa 17.12.2012, eli tasan 50 vuotta kerhon perustamisen jälkeen. Paikalle oli tullut 14 yhdistyksen jäsentä ja tarinaa riitti. Maittavan ruoan lomasa muisteltiin kerhon alkutaivalta ja edesmenneitä lentäjätovereita, kertoiltiin omia lentotarinoita sekä -kokemuksia ja kerättiin ns. kuppilatiimaa. Oheisissa kuvissa on kaikki paikalla olleet pl. Juha, joka oli kameran takana. Kuvat aukeavat isommiksi niitä klikkaamalla. Tästä on hyvä jatkaa kohti vuotta 2013 ja seuraavaa 50-vuotistaivalta!

Joulukuun alussa olleessa syyskokouksessa käytiin läpi sääntömääräiset asiat ja päätettiin mm. pitää lentotuntihinnat ja jäsenmaksut ennallaan. Lisäksi päätettiin, että Pasi Härkösestä tulee yhdistyksen varapuheenjohtaja sekä seuraaja nykyiselle puheenjohtajalle Matti Sorvarille, joka jatkaa toimessa vielä kuluvan vuoden ajan. Muutoin Tunturi-Ilmailijoiden johtokunta säilyy ennallaan vuonna 2013.

Perinteinen suksilentoleiri päätettiin järjestää jälleen viikolla 14 tuttuakin tutummissa maisemissa. Mikäli laskuissa ei olla seottu vuosien varrella, niin vuoden 2013 suksilentoleiri on järjestyksessään jo 26.! Kuvia aikaisempien vuosien suksilentoleireiltä löytyy valokuvaosiosta.

Sääntömääräinen syyskokous Hotelli Ivalon auditoriossa 2.12.2012 klo 18.00, jäsenet tervetuloa. Kokouksessa käydään läpi sääntömääräiset asiat.

Tunturi-Ilmailijoiden järjestämä perinteinen Suksilentoleiri pidetään viikolla 14 tutuissa maisemissa. Sen kummempaa ohjelmaa suksilentoleirillä ei tänä vuonna ole, mutta siitä huolimatta ei muuta kuin kaikki joukolla lentelemään Lapin hohtaville keväthangille! Kerhon "Peppi" on nyt suksivarustuksessa, joten ota Peppi allesi ja lennä vaikka Hammasjärvelle pilkille!

Sääntömääräinen syyskokous Hotelli Ivalon auditoriossa 7.12.2011 klo 18.00, jäsenet tervetuloa. Kokouksessa käydään läpi sääntömääräiset asiat.

Kuuden vuoden kunnostusprojektin jälkeen "Peppi" on jälleen lentokunnossa! Koneeseen on vaihdettu uusi mottori, uudet siivet, uudet ja naarmuttomat lasit ja muutenkin "Peppiä" on ehostettu ja kunnostettu. Vuonna 1953 valmistunut Peppi on siis kuin uusi, joten ei muuta kuin taivaalle!

Tunturi-Ilmailijat luopui OH-MIK:n omistuksestaan myymällä sen kesäkuun viimeinen päivä kuluvaa vuotta. Tunturi-Ilmalilijat toivottaa "Mikille" hyviä lentosäitä uuden omistajan kanssa!

Valokuvagalleria päivitetty uusilla kuvilla ja muutettu nykyaikaisemmaksi.

Kohonneiden polttoainekustannusten vuoksi OH-CAK:n ja OH-PEP:n lentotuntihintoja on jouduttu korottamaan muutamilla kympeillä.

16. huhtikuuta järjestetty VIRVE-kurssi oli oikein antoisa. Osallistuja oli paikalla ihan mukava määrä ja päivä meni ensin tutustuessa VIRVE-puhelimeen ja sitten käytännön harjoituksia tehden lentoaseman lähituntumassa. Tästä on hyvä lähteä kesän palolennoille!

Kevään 2011 suksilentoleiri pidetään viikolla 14. Tukikohtana toimii Ivalon lentokenttä sekä Alajärven jää.

MPK ry järjestää VIRVE-kurssin Ivalon lentoasemalla 16.4.2011 klo. 9.00 alkaen ja kurssille toivotaan ilmoittautuvan kaikki palolentotoiminnassa mukana olevat kerhon jäsenet. Kurssin tavoitteena on antaa tietoa ja taitoja VIRVE-järjestelmän käytöstä. Armeijan käyneet saavat kurssista yhden kertausharjoitusvuorokauden. Lisätietoja kurssista ja ilmoittautuminen MPK ry:n sivujen kautta. (Valitse Koulutuskalenteri → hakusanaksi "VIRVE-KURSSI" → avautuvasta hakutuloslistauksesta valitaan Ivalo.)

Tunturi-Ilmailijat sai järjestettäväkseen tämän vuoden ilmailijoiden kaamospäivät. Kaamospäivät pidetään 5.-6.2.2011 Tunturihotelli Saariselässä. Hotellivaraukset voi tehdä suoraan joko Tunturihotelli Saariselkään tai Saariselän Panimoon. Tapahtuman ohjelman voit lukea tästä. Tervetuloa!

Uusi sääntömääräinen syyskokous Hotelli Ivalon auditoriossa 4.12.2010 klo 18.00, jäsenet tervetuloa. Kokouksessa käsitellään sääntömääräiset asiat, myös kevätkokousasioita käydään läpi. Kokouksen jälkeen jouluateria.

Tunturi-Ilmailijoiden sääntömääräinen syyskokous Hotelli Ivalon auditoriossa 12.11.2010 klo 18.00, jäsenet tervetuloa.

Tunturi-Ilmailijat järjestää ensi vuoden ilmailijoiden kaamospäivät 4.-6.2.2011 Saariselällä. Lisätietoja ja kaamospäivien ohjelma ilmoitetaan näillä sivuilla myöhemmin. Edellisen kerran Tunturi-Ilmailijat järjesti kaamospäivät vuonna 2004. Edellisten kaamospäivien raportin voit lukea tästä.

Sääntömääräinen kevätkokous Hotelli Ivalon auditoriossa 3.6.2010 klo 18.00, jäsenet tervetuloa.

Kevään 2010 suksilentoleiri järjestetään viikolla 14 6.-11.4.2010. Tavoitteena on asentaa Mauleen sukset ja saada Peppi lentokuntoon ennen suksilentoleiriä.

Syksyllä käynnistynyt PPL-kurssi on päässyt hyvään vauhtiin ja alkutalven ajan seitsemän opiskelijaa ovat päntänneet teorioita. Lento-osuus alkaa keväällä päivän pidentyessä. Tarkoituksena on antaa peruslentokoulutus OH-PEP:llä ja jatko OH-CAK:lla. Myös yölentokoulutusta on suunniteltu alkuvuodelle, jos koulutukseen löytyy halukkaita pilotteja.

OH-PEP on työn alla. Moottoriasennus on parhaillaan meneillään ja sen jälkeen asennetaan paikoilleen uudelleen verhoillut siivet. Pyrkimyksenä on, että PEP lentäisi suksilentoleirin aikana myöhemmin keväällä. Jo pitkään lentokelvottomana olleen OH-CSN:n kohtalo ratkeaa kunhan "Peppi" on saatu siivilleen.

Suksilentoleiri pidetään perinteisesti keväällä joko viikolla 13 tai 14. Leirin yhteydessä on tarkoitus järjestää SAR-lentokoulutusta ja kertauskoulutusta jo koulutetuille SAR-lentäjille.

OH-CAK on koko talven operatiivisessa käytössä eli se on hallissa lämmityksessä ja lentovalmiina. Jäsenet joilla PPL on voimassa, niin ei muuta kuin lentämään!

Sääntömääräinen syyskokous Hotelli Ivalon auditoriossa 10.12.2009 klo 18.00. Kokouksen jälkeen iltaa jatketaan joululounaan merkeissä. Jäsenet tervetuloa!

Teoriakurssi pyörähtää käyntiin Ivalon yläasteella lokakuun viimeisenä viikonloppuna 31.10. klo 9.30 kestäen klo 16.30 asti (la & su). Lupakirjan saamisen edellytyksinä ovat normaali terveys ja näkökyky, 17 vuoden ikä sekä hyväksytysti läpäistyt teoriakokeet. Opintomaksu sekä syys- että kevätlukukausille 100 € / lukukausi. Koulutus järjestetään viikonloppuisin ja kevään aikatauluista sovitaan myöhemmin. Kurssin jokaiseen osa-alueeseen liittyy tentti. Sitovat ilmoittautumiset viimeistään 9.10. mennessä Inarin kansalaisopistoon. Lisätietoa koulutuksesta löytyy Ilmailuhallinnon ja Suomen Ilmailuliiton nettisivuilta.

Tunturi-Ilmailijat järjestää yhdessä Inarin kansalaisopiston kanssa PPL-A -lentolupakirjan teoriakurssin tulevan syksyn ja keväänä aikana. Kurssi alkaa syksyllä teoriaosuudella ja jatkuu keväällä lentokoulutusosuudella. Lisätietoja tulee näille sivuille, kunhan asioista saadaan sovittua kansalaisopiston kanssa. Kaikki innokkaat mukaan!

Ivalossa ei järjestetä "virallista" suksilentoleiriä tänä keväänä, mutta viikolla 14 Ivaloon kokoontuu useampia suksikoneita lentelemään Ivalon ja Inarin seuduilla.

Tunturi-Ilmailijat osallistuu viikolla 16 Jerisjärven kaamospäiville ja siellä on samalla Lapin suksilentoleiri. Matka Jerikselle tehdään Maulella, joka on laitettu suksille.

Sääntömääräinen syyskokous Ivalon lentoaseman vanhassa lennonjohtotornissa 13.12.2008 klo 17.00. Kokouksen jälkeen iltaa jatketaan pikkujoulun merkeissä Alakosken kämpällä. Jäsenet tervetuloa!

Tunturi-Ilmailijoiden joukkue sijoittui hienosti kolmanneksi Kauhavalla 6.-8. kesäkuuta järjestetyssä SAR-kilpailussa. Tunturi-Ilmailijoiden joukkueeseen kuuluivat Rauno Ollila (lentäjä), Pasi Härkönen (tehtävänjohtaja), Lauri Heikkuri (tähystäjä) sekä Pekka Välitalo (tähystäjä). Voiton kilpailussa vei Hallin joukkue ja toiseksi sijoittui joensuulaisten joukkue.

Sääntömääräinen kevätkokous Hotelli Ivalon auditoriossa 30.3.2008 klo 19.00, jäsenet tervetuloa.

Vuoden 2008 suksilentoleiri pidetään viikolla 14 29.3-6.4.2008.

Sääntömääräinen syyskokous Hotelli Ivalon auditoriossa 28.11.2007 klo 19.00. Kokouksen jälkeen tarjotaan perinteinen jouluillallinen, jäsenet tervetuloa.

Sivuille on päivitetty raportti päällystyskurssilta, jossa päällystettiin OH-PEP:n siivet uudestaan. Raportti on luettavissa tästä.

Kuvagalleriasta löytyy myös valokuvia kurssin tiimoilta otsikon "OH-PEP:n päällystyskurssi 2007" takaa.

HUOM! OH-PEP:n siipien verhoilukurssi siirtyy jälleen! Uusi päivämäärä on 10-13.5.2007.

Palolentäjille ja tähystäjille tarkoitettu ensiapukurssi EA-1 järjestetään Ivalon yläasteella 7-10.5. klo 17-20. Ilmoittautumiset 22.4. mennessä Petri Vesteriselle (0400-584 994).

OH-PEP:n siipien päällystyskurssi pidetään 26-29.4.2007.

Sääntömääräinen kevätkokous 27.3.2007 Hotelli Ivalossa klo 19.00. Jäsenet tervetuloa! Suksilentoleiri tekee myös tuloaan, pysykää kuulolla!

Sääntömääräinen syyskokous Hotelli Ivalon auditoriossa 5.12.2006 klo 18.00. Kokouksen jälkeen tarjotaan jouluillallinen, jäsenet tervetuloa.

Perinteinen suksilentoleiri järjestetään vuonna 2007 viikolla 13, eli 24.3.-1.4.2007. Lisäinformaatiota tulee myöhemmin näille sivuille.

Sääntömääräinen kevätkokous 7.5.2006 Hotelli Ivalossa klo 18.00. Jäsenet tervetuloa!

Sääntömääräinen syyskokous 10.12.2004 Hotelli Ivalon auditoriossa klo 18.00.

Vesa Viero Rovaniemeltä lähetti vuonna 1974 otetun valokuvan kerhon Cessna A185E Skywagonista. Kiitokset Vesalle valokuvasta!

Vuoden 2006 suksilentoleiri pidetään viikolla 13 25.3-2.4.2006. Alustavasti suksilentoleirin yhteyteen pyritään järjestämään SAR-koulutus lentäjille ja tähystäjille.

Tunturi-Ilmailijoiden joukkue sijoittui ensimmäisissä SAR-kisoissaan hienosti yhdeksänneksi. Tunturi-Ilmailijoiden joukkueeseen kuuluivat Rauno Ollila (lentäjä), Pasi Härkönen (mission commander), Lauri Heikkuri (tähystäjä) sekä Pekka Välitalo (tähystäjä). Voiton kilpailussa vei Turun Lentokerho.

Tunturi-Ilmailijat osallistuu Kuopiossa järjestettäviin SAR-kisoihin nelihenkisellä joukkueella. Kilpailukoneena toimii kerhon OH-CAK. SAR-kisat järjestetään 17.-19.6.2005.

Sääntömääräinen kevätkokous 9.6.2005 Hotelli Ivalossa klo 19.00. Jäsenet tervetuloa!

Lisätty valokuvia vuosien 2004 ja 2005 Suksilentoleiristä.

Perinteinen suksilentoleiri järjestetään vuonna 2005 28.3.-3.4. välisenä aikana. Päätukikohtana on Ivalon lentokenttä ja Alajärvi. Lentotoimintaa suoritetaan myös Inarista ja Tsarmivuonosta, kuten edellisinäkin vuosina. Kokoontuminen tapahtuu 28.3.

Tiedustelut Matti Sorvari (0400-696 386) ja Petri Vesterinen (0400-584 994).

Sääntömääräinen syyskokous pikkujouluillallisen kera 17.12.2004 Hotelli Ivalon auditoriossa klo 18.00.

Sääntömääräinen kevätkokous aprillipäivänä 1.4.2004 Hotelli Ivalossa klo 19.00.

Tunturi-Ilmailijat ry:n isännöimä Pohjois-Suomen ilmailijoiden kaamospäivät järjestettiin Saariselällä 6.-8.2.2004. Tästä voit lukea raportin onnistuneista kaamospäivistä.

Tunturi-Ilmailijat ry:n sääntömääräinen syyskokous pidetään 11.12.2003 klo 18.00 Hotelli Ivalossa.

Perinteinen suksilentoleiri pidetään keväällä 2004 viikolla 14, kokoontuminen alkaa 27.3.2004.

Asialistalla toimintasuunnitelma, talousarviomuutos sekä OH-CSN:n kellukehankinta. Kokous pidetään 14.8.2003 Hotelli Ivalossa klo 18.00.

Sääntömääräinen kevätkokous perjantaina 4.4.2003 Ivalon lentoasemalla klo 18.00. Tervetuloa!

Sivut kokivat kasvojenkohotuksen ja samalla käyttöön tuli uusi, helpompi osoite; www.tunturi-ilmailijat.net.

Tunturi-Ilmailijat järjestää ensivuoden ilmailijoiden kaamospäivät 6.-8.2.2004 Hotelli Riekonlinnassa Saariselällä. Hotelli Riekonlinna ja Saariselän Panimo tulevat tarjoamaan tapahtumaan edullisia majoituspaketteja. Lue tästä tapahtuman ohjelma. Tervetuloa!

Perinteinen suksilentoleiri järjestetään tänä vuonna 29.3.-6.4. välisenä aikana. Päätukikohtana on Ivalon lentokenttä ja Alajärvi. Lentotoimintaa suoritetaan myös Inarista ja Tsarmivuonosta, kuten edellisinäkin vuosina. Puskaradion kautta tulleiden tietojen mukaan luvassa on sankka joukko osanottajia aina ulkomaita myöten!

Jari-Matti Kaivosoja ja Pentti Niemi valittiin sääntömääräisessä syyskokouksessa uusiksi jäseniksi johtokuntaan Timo Heikkisen ja Kari Akujärven tilalle.

Sääntömääräinen syyskokous 17.12.2002 Hotelli Ivalossa klo 18.00.

Juhlaillallinen 17.12.2002 klo 20.00, jolloin tulee täyteen 40 vuotta Tunturi-Ilmailijoiden perustamisesta. Jäsenet ja kutsuvieraat tervetuloa!

Ilmailun radioliikennekurssi kansalaisopistossa, kurssin kesto 20h, aloitus 30.9.2002.

PPL(A) teoriakoulutus n. 125 tuntia toteutuu, mikäli halukkaita löytyy. Osallistumisilmoitukset 18.10.2002 mennessä.

Kurssi alkaa perjantaina 20.9. kello 18.00 Hotelli Ivalon luentotilassa. Kurssi jatkuu lauantaina lentoetsintäharjoituksilla Ivalon ja Sodankylän lentokentiltä käsin ja päättyen sunnuntaina Hotelli Ivalon luentotilassa.

Kurssin tavoitteena on antaa valmiudet kerhon sisäisen SAR-koulutuksen käynnistämiselle sekä jatkossa tarjota lentoetsintäpalveluja lentopelastuskeskusten käyttöön operatiivisissa etsintätilanteissa.

Toimihenkilöiksi saapuvat Tero Asikainen Ilmailuliitosta sekä Markku Huovila ja Pekka Halme Ilmailulaitoksesta. Lennonopettajiksi saapuvat Onni Viljamaa, Matti Kilpeläinen, Seppo Peurala ja Uolevi Öster.

Lennokkikerho alkaa torstaina 12.9.2002 klo 17.30-19.30 Ivalon ala-asteella.

Tunturi-Ilmailijat ry:n sääntömääräinen kevätkokous pidetään 27.6.2002 klo 19.00 Hotelli Ivalossa.

Perinteinen suksilentoleiri järjestetään 2.-7.4.2002 Ivalossa ja sen lähiympäristössä. Suksilentoleiri on järjestyksessään jo 15.

Tunturi-Ilmailijoiden toimintaa sävyttävät ensi vuonna kerhoon 40-vuotisjuhlat. Päätapahtumaksi nousee alkukesästä Ivalon lentoasemalla järjestettävä Fly In -päivä, johon on näillä näkymin luvassa Airveteran ry:n omistama DC-3, eli nostalgiaa on luvassa!

Perinteinen suksilentoleiri järjestetään jo viidennentoista kerran keväällä 2002. Sekä suksilentoleirin että Fly In -päivän tarkemmat ajankohdat ilmoitetaan myöhemmin mm. näillä sivuilla.

Laskuvarjohyppykurssi järjestynee näillä näkymin Fly In -tapahtuman yhteyteen, jolloin hypyt suoritettaisiin todennäköisesti Airveteranin DC-3:lla.

Tunturi-Ilmailijat ry:n sääntömääräinen syyskokous pidetään 16.12.2001 klo 18.00 Hotelli Ivalossa.

Varjoliidinkurssi jatkuu 21.-23.9. Kokoontuminen lentoaseman lennonvalm. huoneessa klo 9.30.

Lennokkikerho alkaa 27.9. klo 17.30 Ivalon ala-asteen teknisten töiden luokassa.

Kerhoa edusti kolmen hengen ryhmä Sodankylän kevytilmailutapahtumassa 11.8.2001. Tapahtumassa nähtiin mm. purjelentoa, pelastuskopteri Aslakin näytös ja Ilmavoimien Hornetin ohilento. Matka Sodankylään tehtiin kerhon C172:lla ja pilottina toimi Juha Portti.

Tunturi-Ilmailijat ry:n sääntömääräinen kevätkokous pidetään 20.5.2001 klo 18.00 Hotelli Ivalossa.

Tunturi-Ilmailijat ry:n sivustot avattu 12.5.2001. Päivityksiä luvassa...