Tunturi-Ilmailijat sai käyttöönsä Shellin vanhan polttoainesäiliön vajaa viikko sitten, joten OH-CAK:n ja OH-PEP:n tankkaukset hoituu jälleen kotikentältä eikä tankkausta varten tarvitse lentää mutkaa Sodankylään. Säiliön yhteydessä olevassa huoltotilassa on pieni sinikantinen ruutuvihko, johon tankkaukset täytyy kirjata. KanAir laskuttaa Tunturi-Ilmailijoita kuukausittain käytön mukaan.

Päivitämme jäsenrekisteriämme ja -laskutusta 2000-luvulle tämän kesän aikana. Tarkoituksena on muodostaa Excel-pohjainen jäsenrekisteri sekä uudistaa jäsenlaskutusta Suomen Ilmailuliittoon kuulumattomien jäsenten osalta. SIL:iin kuulumattomien jäsenten on tähän mennessä täytynyt itse huolehtia ja muistaa jäsenmaksunsa maksamisesta, mutta nyt tähän on tulossa helpotusta / muutos. Tulemme jatkossa lähettämään laskun jäsenmaksusta sähköpostitse niille, jotka eivät kuulu Suomen Ilmailuliittoon. Suomen Ilmailuliittoon kuuluvien jäsenten jäsenmaksuthan menee automaattisesti SIL:n jäsenmaksun yhteydessä.

Nyt pyydämmekin KAIKKIA Tunturi-Ilmailijoiden jäseniä päivittämään / lähettämään jäsentietonsa jäsenhakemuslomakkeen kautta, joka löytyy tästä: Jäsenhakemuslomake. Mikäli olet tehnyt jäsenhakemuksen nettisivujen kautta toukokuun 2016 jälkeen ja tietoihisi ei ole tullut muutoksia (esim. kotiosoite), niin sinulta ei vaadita toimenpiteitä. HUOM! Kun lähetät tietosi, kirjoita lomakkeen lopussa olevaan lisätietoja-kenttään Olen jo jäsen. Jos olet jo maksanut kuluvan vuoden jäsenmaksusi, niin mainitse siitäkin. Kiitos yhteistyöstä!

Tunturi-Ilmailijat järjestää tutustumislentoja Cessna 172 lentokoneella Inariviikkojen päätösviikonloppuna, eli 29.-30.7.2022 klo 10:00-18:00. Lennon kesto on 15 minuuttia ja hinta 50 € / hlö. Kyytiin mahtuu kerrallaan kolme henkilöä. Lipunmyyntipisteellä Ivalon S-marketin etupihalla saa myös infoa lentokoulutuksesta (PPL). Hintaan sisältyy tarvittaessa kyyti S-marketilta Ivalon lentokentälle ja takaisin lennon jälkeen. Esittelylennoissa on säävaraus! Tiedusteluihin vastataan Tunturi-Ilmailijoiden Facebook-sivustolla.

Uusi johtokunta kokoontui juhannusaaton aattona. Kokouksessa saatiin Teamsin välityksellä tietoja eri vaihtoehdoista OH-CAK:n moottorinvaihtoremonttiin, jonka hintahaitari liikkuu 25-50 tuhannen euron välillä. Tästä virisikin keskustelu varainhankintaan ja kokouksessa päätettiinkin, että Inari-viikoilla järjestetään esittelylentoja kerhon toiminnasta kiinnostuneille hintaan 50 € / lento. Ilmailukerhoilla on kuusi kertaa vuodessa mahdollista järjestää vastaavanlainen lennätys ilman, että tarvitaan ansiolentäjiä.

Kokouksessa pääätettiin myös ottaa käyttöön nettipohjainen Laskukierros.fi -palvelu, jonka avulla saadaan hoidettua rekisteröityneiden lentäjien lentojen tuntilaskutukset automaattisesti. Palvelu on lentäjille ilmainen ja se toimii samalla sähköisenä lentopäiväkirjana. Palvelun yhteyteen tulee myös sähköinen lentokoneiden varauskalenteri, joten kalustovarauksetkin tehdään jatkossa tämän saman palvelun kautta. Näin ollen aikaisemmin käytössä ollut SuperSAAS-kalenteri jää pois käytöstä.

Jotta palvelusta ja varauskalenterista saataisiin kaikki hyöty irti, niin nyt pitäisi jokaisen aktiivisen tai aktivoituvan kerhon lentäjän käydä rekisteröitymässä käyttäjäksi Laskukierros.fi -palveluun. Rekisteröitymisen jälkeen liitytään olemassa olevaan organisaatioon (Tunturi-Ilmailijat löytyy avautuvan listauksen lopusta) ja aletaan käyttämään ja täyttämään palvelua.

Sodankylässä järjestettiin Arctic Airshow ja Fly in, johon myös Tunturi-Ilmailijat osallistui kahden koneen voimin. Tapahtumaan osallistui maanäyttelyyn kaikkiaan yli 30 lentokonetta ja Kitiseen laskeutui kuusi vesikonetta. Juha Portti oli kameroineen paikalla ja valokuvia tapahtumasta löytyy flyFinland.fi -sivustolta: 2022-06 Sodankylä Arctic Airshow. Edellisen kerran Sodankylässä järjestettiin ilmailutapahtuma kesäkuussa 2015, jolloin Tunturi-Ilmailijat oli myös edustettuna kahdella konekunnalla ja tämän tapahtuman valokuvia löytyy tästä.

Sodankylässä järjestetään lauantaina 11.6. Arctic Airshow ja Fly in, johon myös Tunturi-Ilmailijat osallituu kahden koneen voimin. Ivalosta lähtee matkaan ainakin kolme lentäjää OH-CAK:lla ja OH-PEP:llä. Lisätietoja ilmailutapahtumasta löytyy Sodankylän Ilmailukerhon sivuilta.

Vuosikokous pidettiin Saariselällä Northern Lights Villagessa 31.5. Kokouksessa oli paikanpäällä kuusi jäsentä ja Teamsin välityksellä osallistui neljä jäsentä.

Kokouksessa käytiin läpi sääntömääräiset asiat ja valittiin uusi puheenjohtaja. 33 vuotta puheenjohtajana toiminut Matti Sorvari jätti puheenjohtajuuden ja uudeksi puheenjohtajaksi valittiin Henry Kesti. Matti jatkaa kerhon rivijäsenenä ja hoitaa tämän lentokauden ajan palolentotukikohdan päällikkyyden. Henryn tilalle johtokuntaan valittiin lennonopettaja Tuomas Väkelä. Muut johtokunnan jäsenet jatkavat ennallaan.

Muina asioina kokouksessa oli mm. se, että Tunturi-Ilmailijat on saanut toimistotilat / kerhotilat vanhan kunnossapidon tiloista nimellistä vuokraa vastaan. Tiloja voi käyttää esim. lennonvalmisteluun ja tavaroiden säiltykseen. Kerhotiloihin voi myös kokoontua kuppilatiiman merkeissä.

Lentobensaa ei toistaiseksi Ivalosta saa, joten koneet täytyy käydä tankkaamassa Sodankylässä, kuten on jouduttu tekemään muutamana edellisenä kesänä. Näin ollen kesän palovalvontareitille tulee ylimääräinen n. 1,5 tunnin lenkki.

Sääntömääräinen vuosikokous pidetään Northern Lights Villagessa Saariselällä tiistaina 31.5. klo 18.00 alkaen. Kokouksessa käsitellään sääntömääräiset vuosikokousasiat. Jäsenet tervetuloa!

OH-PEP:iin on vaihdettu tänään 11.5. pyörät alle. Juha Portti vaihtoi Alajärven jäällä sukset renkaisiin ja Matti Jokinen lensi Pepin lentokentälle. Pyörät jouduttiin vaihtamaan Alajärven jäällä, sillä lentokentällä ei enää ollut laskupaikkaa suksilla. Näin ollen lentoonlähtökin suoritettiin jäältä pyörät alla.

OH-PEP saatiinkin ennakoitua aiemmin Ivaloon, sillä Topi Huovinen lensi koneen Ivaloon jo sunnuntaina 27.3. Ennen lentoa koneeseen asennettiin uudet laskutelineet. Juha Portti vaihtoi päiväpuhteena Peppiin sukset alle tänään maanantaina ja kone on nyt Alajärven jäällä valmiina Suksilentoleiriä ja kevään lentoja varten! Sierra November odottelee edelleen Ranualla pääsyä kotipesäänsä yli seitsemän vuoden poissaolon jälkeen. OH-CAK nähdään kotipesässä aprillipäivänä ja heti koululennon merkeissä.

Johtokunta kokoontui eilen Teamsin välityksellä ja kokouksesta tihkui tietoa, että jos kaikki menee suunnitellusti, niin maanantaina 28. päivä Huovisen Topi lentää OH-CSN:n Ivaloon ja OH-PEP saa uudet laskutelineet keskiviikkoon mennessä. OH-CAK lennetään Ivaloon perjantaina 1.4. ja tämä siirtolento on samalla koululento. Aprillipäivänä siis kerhon kaikki koneet on lentokäytössä yli seitsemän vuoden tauon jälkeen!

Aiemmasta tiedosta poiketen Suksilentoleiri järjestetään jo viikolla 13, eli kokoontuminen alkaa viikon 12 lopulla (26.3.) ja tapahtuma kestää 3.4. asti.

Viimeisimmän tiedon mukaan OH-PEP:n laskutelineet olisi nyt Englannissa, josta ne lähtee kohti Suomea. Ehtinevät siis Suksilentoleiriin mennessä perille ja asennetuksi!

Tunturi-Ilmailijat sai Suksilentoleirille saapuville ja majoitusta tarvitseville tarjouksen Hotelli Ivalosta. Hinnat on seuraavat: 1hh 70 € / yö, 2hh 80 € / yö ja 3hh 120 € / yö. Hinnat sisältää aamupalan ja saunan. Sviittikin on tarvittaessa saatavilla. Varaukset tulee tehdä suoraan sähköpostilla osoitteeseen hotelivalo@hotelivalo.fi tunnisteella "Tunturi-Ilmailijat ry".

OH-CSN:n koekäyttö ja katsastus tullaan suorittamaan näillä näkymin 14.3., eli vajaan kahden viikon päästä. Toiveissa siis on, että kone saadaan lentokäyttöön kevään suksilentoleirille! Ellei...

...suksilentoleiriä jouduta perumaan muista syistä kuin koronoasta. OH-PEP:n laskutelineet on tuloss siellä "jossain" ja OH-CSN ei välttämättä ehdi valmistua siihen mennessä. Seurataan kuitenkin tilannetta ja näille sivuille tulee myöhemmin tietoa leirin kohtalosta. Ajankohta olisi aiemmasta tiedosta poiketen viikko 13. Kokoontuminen alkaisi viikon 13 lopulla lauantaina 2.4. ja suksilentoleiri kestäisi aina 10.4. asti. 12 lopulla lauantaina 26.3. ja suksilentoleiri kestäisi aina 3.4. asti.

Jo seitsemättä vuotta Ranualla peruskorjattavana ollut OH-CSN näyttää viimeinkin lentokoneelta! Koneen uusi maalipinta kiiltelee komeasti ja konetta on nyt kasailtu tammikuun aikana urakalla. Viikon 1 viikonloppuna Kari Vahlqvist ja Ilkka Länkinen olivat kasaamassa Sierra Novemberia ja kuvia lopputuloksesta löytyy täältä sivun lopusta.

Seuraava talkooporukka on lähdössä Ranualle viikon 2 viikonloppuna ja he majoittuvat Ranuan korjaamolla, jossa mahtuu majoittumaan kolme henkilöä. Ari Hintikka on työnjohtajana jakamassa ja valmomassa hommia. Tämän kuun loppuun mennessä olisi tarkoitus ottaa moottorista "ensimmäiset savut"!

Tunturi-Ilmailijat toivottaa kaikille oikein hyvää ja lennokasta uutta vuotta 2022!

Tulevalle lentokaudelle tullaan ottamaan käyttöön lentokoneiden sähköinen varauskalenteri. Sitä varten tarvitaan kaikkien kerhon lentäjien sähköpostiosoitteet, jotka voi lähettää osoitteeseen henry.kesti(at)pp2.inet.fi.

Ylimääräinen syyskokous pidettiin Ainolassa viime sunnuntaina. Kokouksessa oli runsas osanotto, sillä paikalla oli seitsemän jäsentä ja Teamsin kautta etäyhteyden päässä oli kuusi jäsentä. Kokouksessa tarkateltiin kuluneen vuoden toiminta- ja budjettisuunnitelmaa, jotka oli toteutuneet suunnitelmien mukaisesti. Tällä hetkellä kerhon kassatilanne on hyvä, joten tuleva lentokausi voidaan aloittaa turvallisin mielin.

Perinteistä suksilentoleiriä on kaavailtu viikolle 14, eli huhtikuun ensimmäiselle viikolle. Tuohon mennessä OH-PEP on tarkoitus kunnostaa kevään haverin jäljiltä. Ranualla toimiva Arctic Air Srevice on jo tilannut USA:sta uudet vahvistetyt laskutelineet, mutta tämänhetkisten tietojen mukaan lähetys olisi yhä jumissa "uudella mantereella". Huoltokorjaamo on lupaillut, että helmikuun lopussa Peppi olisi kunnossa.

OH-CAK:n radiot tullaan lähettämään Turkuun kunnostettavaksi. Kone on tällä hetkellä Rovaniemellä talvisäilytyksessä, joten radiot irroitetaan siellä ja läheteään Matkahuollon kautta Turkuun.

Jo useamman vuoden Ranualla ollut OH-CSN ja sen korjausprojekti on viimein tarkoitus saattaa loppuun alkuvuoden aikana. Ranuan korjaamo toivookin, että mahdollisimman moni kerholainen tulisi talkoisiin auttamaan kokoonpanossa, mm. siipien kiinnityksessä ja verhoilussa. Uudet matot on jo valmiina ja ne on leikannut vanhoja mattoja kaavana käyttäen ivalolainen Kukkalan Verhoomo.

Lento-oppilaista yksi on jo saanut lupakirjan taskuun ja kahdella on Traficomin kokeet vaiheessa. Kun kokeet on saatu hyväksytysti suoritettua, niin lupakirja on enää tarkastuslentoa vaille valmis. Kokouksessa päätettiin myös perustaa kaksi WhatsApp-ryhmää, joista toinen on tarkoitettu erilaisille tiedotuksille ja toinen on yleinen pulinajakso. Myöskin koneiden varauskalenteri tullaan ottamaan netissä käyttöön, mutta näistä ilmoitellaan myöhemmin.

Ylimääräinen yleinen kokous pidetään Ainolassa sunnuntaina 21.11. klo 17.00 alkaen. Kokouksen aiheina on mm. kuluvan vuoden talouskatsaus, kerhon koneet, toimitilat, hallinto jne. Kokoukseen voi osallistua myös etänä Teamsin kautta. Ilmoittautumiset tulee tehdä Henry Kestille (sähköpostiosoite yhteystiedot-sivulla). Johtokunta kokoontuu aikaisemmin torstaina 18.11. klo 18.00 alkaen. Paikka on vielä avoin.

Molemmat Tunturi-Ilmailijoiden lentokykyiset koneet on nyt lennetty Rovaniemelle talvisäilytykseen. Sunnuntaina 24.10. Matti Jokinen lensi Alfa Kilon Ivalosta Rovaniemelle ja aikaisemmin lokakuussa Kari Vahlqvist lensi Pepin Ranualta Rovaniemelle. Tämä lentokausi on siis paketissa! OH-CAK jatkaa koululentoja keväällä ja OH-PEP otetaan takaisin rivistöön, kunhan laskutelineet saadaan uusittua.

Maanantaina 20.9. Juha Portti teki Alfa Kilolle jälleen 50 tunnin huollon, sillä kone on ollut todella kovassa käytössä tällä lentokaudella palolentojen ja koulutuslentojen vuoksi. Huomenna 23.9. on ensimmäisellä lento-oppilaalla tarkkarilento ja SUIO:n kokeetkin on jo läpäisty. Tarkkarin jälkeen odottaa vielä Traficomin kokeet ja tämän jälkeen ensimmäisellä oppilaalla on toivottavasti lentopahvit kourassa!

Tunturi-Ilmailijat otti digiloikan siirtymällä sosiaalisen median pariin Facebookiin! Kerhon Facebook-sivusto on perustettu 13. kesäkuuta ja seuraajia ja tykkäyksiä on kertynyt jo yli 300. Kerhon nettisivujen etusivulle on lisätty Facebook-upotus, josta kävijät näkevät uusimmat postaukset yhdellä vilkaisulla.

Vuosikokous pidettiin 13.6. Kokoustila Ainolassa ja paikalla oli kymmenisen osallistujaa. Kokouksessa saatiin päätettyä vuosien 2019 ja 2020 tilit ja annettua vastuuvapautus johtokunnalle. Uusina jäseninä johtokuntaan tuli Markku Inkilä ja Henry Kesti Kari Pääkön jäätyä siitä pois.

Lentokausi on käynnistynyt todella vilkkaana, sillä kokokukseen mennessä oli lennetty jo 14 palolentoa ja myös koulutuslennot käyvät täydellä tohinalla. Kaksi oppilaista on jo lentäneet yksinlentotarkkaritkin hyväksytysti läpi.

Sunnuntaina pidettiin myös viestikapulan pudotusharjoituksia lentokentällä. Viereisessä kuvassa Jokisen Matti lentää ja Vesterisen Petri on valmiina pudottamaan kapulan, joka putosi platalle parinkymmenen metrin päähän maalista, Portin Juhasta. Palolentoreittikin lyheni ajallisesti n. 1,5 tuntia, kun Ivalon lentoaseman kauan epäkunnossa ollut polttoainepumppu on saatu viimein korjattua. Näin ollen ei tarvitse enää mennä Sodankylään tankille, vaan tankit saa täyteen kotitukikohdassa.

Kerhon molemmat koneet on lennetty Ranualle huoltoon maanantaina ja tiistaina. OH-PEP lennettiin Ranualle maanantaina ja OH-CAK tiistaina. Pepin korjaus talven pakkolaskun jäljiltä kestänee ainakin syksyyn, mutta Alfa Kilon pitäisi olla valmiina kesän palolennoille ja koulutuslennoille lauantaina 5.6. Koulutuslentoja Alfa Kilo onkin lentänyt loppukeväästä ja alkukesästä erittäin tiiviisti.

Päivitys uutiseen: OH-CAK on huollettu ja lennetty takaisin Ivaloon. Ei muuta kuin lentämään!

Sääntömääräinen vuosikokous pidetään Kokoustila Ainolassa (Petsamontie 9, vanha Alkon ja IKH:n kiinteistö) sunnuntaina 13.6. klo 17.00 alkaen. Kokouksessa käsitellään vuoden 2020 asioiden lisäksi vuoden 2019 tilit, tilinpäätös ja vastuuvapautus. Jäsenet tervetuloa!

Petri Vesterinen lensi OH-CAK:n maanantai-iltana 26.4. Rovanimeletä takaisin Ivaloon, joten Alfa Kilo on nyt lentokäytössä ja valmiina mm. kesän koulutuslentoihin ja palolentoihin.

Viikonloppuna tapahtuneen pakkolaskun ja laskutelinevian seurauksena OH-PEP on toistaiseksi pois lentokäytöstä. Päällisin puolin Peppi on kunnossa, mutta jäähän osuneen siiven kärki täytyy tarkistaa mahdollisten murtumien vuoksi ja uudet suksien tukiputket täytyy hankkia. Pepin haveri pääsi myös valtakunnan uutisiin: Pienkone teki onnistuneen pakkolaskun Ivalossa: "Kone otti pienet voltit siinä"

OH-PEP on lennetty taas Ivaloon ja kone on lentokäytössä. Kari Vahlqvist lensi koneen Rovaniemeltä Ivaloon 20.3.2021 ja samantien kun Peppi oli Ivalossa, niin Portin Juha ryhtyi suksien asennukseen. Kun sukset oli saatu asennettua, niin Vesterisen Petri tuli ja lensi Pepin Alajärvelle, josta Pepillä lennellään loppukevään ajan. Muutama valokuva lisää suksienvaihto-opereaatiosta löytyy valokuvagallerian puolelta.

Viikolla 12 oli tarkoitus järjestää perinteinen suksilentoleiri, mutta se on jouduttu perumaan vallitsevan koronatilanteen vuoksi. Virallista ohjelmaa ei siis järjestetä, mutta Peppi on kuitenkin tuohon mennessä lentokäytössä ja etelästäkin on muutamia koneita tulossa lentelemään keväthangille kyseisen viikon aikana. Toivottavasti suksilentoleiri päästään jälleen järjestämään ensi vuonna kahden välivuoden jälkeen!

Loppuvuodesta puheissa ollut PPL-koulutus päästään aloittamaan ja infotilaisuus tuleville PPL-oppilaille pidettiinkin Saariselän Northern Lights Villagen ravintolassa 7.2.2021. Lentokoulutuksen aloittaa kuusi innokasta oppilasta, jotka aloittavat teoriaopinnot Suomen Urheiluilmailuopiston kautta. Lentokoulutus pyritään aloittamaan loppukevään aikana ja se toteutetaan neljän lennonopettajan voimin kerhon lentokalustolla.

Infotilaisuudessa oli paikalla kerhon puheenjohtajan ja kahden johtokunnan jäsenen lisäksi kaksi lennonopettajaa ja viisi oppilasta. Lisäksi Teamsin kautta oli Etelä-Suomesta neljä osallistujaa; päälennonopettaja Tapio Pitkänen, Matti Jokinen (lennonopettaja), Kari Vahlqvist (ultralennonopettaja) sekä kuudes PPL-oppilas Timo Keskimölö.

Perinteinen sukslilentoleiri on edelleen tarkoitus järjestää viikolla 12, jos koronatilanne sen sallii.

Tunturi-Ilmailijat toivottaa kaikille jäsenilleen ja lentäjille ympäri Suomen lennokasta uutta vuotta 2021!