Moottorilentotoiminta

Tunturi-Ilmailijat omistaa tällä hetkellä kolme moottorikonetta. Kesällä 2006 laivastoon saapunut Maule M-6-235C Super Rocket OH-MIK myytiin kesäkuun viimeinen päivä vuonna 2011. Näin ollen "Mikki" ehti olla Tunturi-Ilmailijoiden omistuksessa viitisen vuotta. Lisätietoja kerhon lentokalustota löytyy alempana olevista linkeistä. Valokuvia lentokalustosta löytyy yläreunan valikosta löytyvän linkin kautta otsikon "Tunturi-Ilmailijoiden lentokalusto" takaa.

Toimintamme keskittyy nykyisen kaluston ylläpitämiseen lentokelpoisessa kunnossa ja voimassa olevien lupakirjojen lisäämiseen kerhomme jäsenkunnassa sekä aktivoimalla takaisin toimintaan lajin harrastajia, joilla on lupakirja päässyt vanhentumaan. Yhteistyö Suomen Ilmailuliiton kanssa jatkuu muun toiminnan lisäksi viranomaistehtävien hoitamiseen liittyvissä kysymyksissä, eli SAR- ja palolennoilla.

Tunturi-Ilmailijoiden koulutetut SAR-lentäjät ja tehtävänjohtajat voivat hoitaa esim. kadonneen henkilön, veneen tai ajoneuvon etsintöjä yhdessä poliisin kanssa. Etsintälentojen aloitteen tekee aina poliisi, joka esittää virka-apupyynnön lentopelastuskeskukselle, joka puolestaan hälyttää lentopelastusseuran kautta lähimmän päivystävän tukikohdan lentokoneen ilmaan. Tunturi-Ilmailijoiden tukikohtana toimii Ivalon lentokenttä (IVL / EFIV).

Tunturi-Ilmailijat lentää Suomen pohjoisinta palovalvontareittiä, joka lennetään kesäkuukausina kerran tai kaksi päivässä riippuen ns. metsäpaloindekseistä. Hälytyksen palolennolle tekee aina aluehälytyskeskus, joka voi tarvittaessa hälyttää koneen myös savuntarkastuslennolle. Palolentoreitti nro. 26 kattaa kartassa näkyvän alueen ja on yksi Suomen pisimmistä palolentoreiteistä, ellei jopa pisin. Reitillä on pituutta vähän yli 420 km ja lento kestää hieman vajaa kolme tuntia. Reitti lennetään vastapäivään. Maisemiltaan reitti on ainakin ykkösluokkaa! Palolentoreitti lyheni hieman vuoden 2015 jälkeen, jolloin reitti oli vähän yli 500 km pitkä ja lento kesti n. 3 h 15 min.

Keskitymme erityisesti huolehtimaan palolentotoiminnan asiallisesta ja laadullisesta suorittamisesta, sekä SAR-lentotoimintaan liittyvästä menetelmäkoulutuksesta, jota ylläpitää Suomen Lentopelastusseura, jonka jäsenyhdistys Tunturi-Ilmailijat myös on. Perinteinen suksilentoleiri järjestetään vuosittain maaliskuun tienoilla Ivalon lentoaseman ja Alajärven alueella. Aikaisempien suksilentoleirien valokuvia voi katsella yläreunan valikosta löytyvän linkin kautta.

Tunturi-Ilmailijoiden kalusto on tällä hetkellä seuraavanlainen:
Rekisteritunnus ja konetyyppi Tämänhetkinen status
✈ OH-CAKCessna 172N Skyhawk II Lentokäytössä
✈ OH-CSNCessna 180 Skywagon Ranualla laitettavana lentokuntoon
✈ OH-PEPPiper PA-18-95 Super Cub Lentokäytössä

Moottorilentohinnat ja jäsenmaksut vuonna 2017


 PÄIVITETTY 19.5.2017Copyright © 2001-2017 Ilkka Portti